Il progetto prevede la realizzazione della nuova infrastruttura «Marconi Express», una navetta su monorotaia, anche detta People Mover, che collega direttamente la Stazione ferroviaria AV di Bologna all’Aeroporto Guglielmo Marconi. Il tragitto sarà di 5 km e verrà percorso in circa 7 minuti e mezzo di viaggio, effettuando un’unica fermata intermedia presso l’area Bertalia-Lazzaretto. L’infrastruttura è di tipologia a viadotto con campate di luce 35/40 m, con pile in cemento armato e impalcato in acciaio. il People Mover è un sistema di trasporto rapido di massa a guida vincolata su monorotaia, ad alimentazione elettrica e pneumatici in gomma, totalmente automatico, ossia senza conducente, dotato di porte di banchina a protezione dei passeggeri. La capacità dei veicoli, omologata ai sensi della circolare ministeriale 81/96, va da 50 passeggeri (4 pax/mq) per veicolo a 100 (8 pax/mq). Il tempo di attesa stimato è di soli 3’45’’ e permetterà dunque di soddisfare agilmente la domanda prevista. Infine, caratteristica saliente della tecnologia del people mover, è quella di adattare in tempo reale la frequenza delle corse alla domanda del momento. Questa elasticità, oltre ad avere importanti benefici per la clientela, consente anche di ottimizzare i costi di gestione dell’infrastruttura. Per l’attraversamento della tangenziale e dell’autostrada è stato realizzato un ponte di circa 90 metri di luce libera, su disegno dell’architetto Iosa Ghini, con due grandi portali che lo caratterizzano.

Le caratteristiche del Marconi Express rispondono ai bisogni espressi dall’utenza aeroportuale, guardando al presente e al futuro sviluppo della città. Questo moderno sistema di collegamento città-aeroporto rientra infatti nella visione strategica di sviluppo dell’Aeroporto Marconi come parte integrante del suo progetto di ammodernamento e internazionalizzazione.